一、专业介绍

交通运送方案与打点是交通运送工程之下的一个二级学科硕士点，“交通运送方案与打点”硕士学科点是在原国家教委“运送打点工程”与“交通工程”两个硕士点兼并后构成的，是一门多学科穿插的新式学科，首要研讨交通运送体系方案抉择计划与打点的理论和办法。

交通运送工程是研讨铁路、公路、水路及航空运送基础设备的规划及建筑、载运东西运用工程、交通讯息工程及控制、交通运送运营和打点的工程领域。其工程硕士学位授权单位培育从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、方案、施工与维护，机车、轿车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运送方案、运营和打点的高档工程技能人才。

交通运送方案与打点是经过对交通运送体系方案和归纳评价，及对交通运送体系运作进程的科学打点，优化交通运送体系本钱装备，完成交通运送打点现代化。将 的电子、通讯和核算机技能归纳运用于交通运送打点体系，意味着交通运送体系打点已进入了新的打开时期。交通运送方案与打点是完成交通运送高速、可靠、平安、经济运转的重要保证。因而，本学科的研讨对我邦交通运送持续高速打开具有重要的实际意义。

本专业培育从事交通运送方案与打点包括交通方案、交通方案、交通控制与打点、交通体系优化等作业的高档专门人才。硕士学位获得者应具有坚实的基础理论和体系的专业常识，晓得国表里在交通方案与打点领域中的打开方向，具有必定的实习研讨和理论分析才能，能联系与本学科有关的实践疑问进行有构思的研讨。硕士学位获得者可担任本学科或相邻学科的教育、科研和工程技能作业或相应的科技作用运营打点才能。

研修的首要课程有：政打点论课、外语课、高级工程数学、高级工程力学、核算机使用技能、现代工程方案理论与办法、现代交通运送工程及其主动化和智能化、现代信号传输和处置、现代控制论基础、现代实验与检测技能、方案理论、现代打点学基础、铁路工程、路途工程、内河运送工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通讯息工程及控制、物流学等。

当前开设交通运送方案与打点的学校有27所支配。

二、作业前景

1、打开前景

跟着我国城市的经济生意和社会活动日益繁忙，城市交通发生了史无前例的灵敏增加，传统的路途交通设备现已不能习气现代社会的需要。交通运送方案与打点专业在作业时有很大的捆绑性,根柢上脱离了铁路 公路 地铁就不没啥对口的作业了,作业要看自个的快乐喜爱,你是不安于现状想去闯练的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平平淡日子就可以了,可以思考下进铁路 或是在学校当教师。交通运送的作业规模尽管很窄，不过可以从物流，仓储，供给链打点这几个方面着手，规模就可以扩展不少。

21世纪社会飞速打开，我国早已脱节了邮信7天到，东西自个带的物流方法。今日的物流更科学，更灵敏，更平安。特别是近几年来跟着互联网的广泛，淘宝、京东等等的大型电商灵敏鼓起。这让物流的组织方法和打点技能面临了空前的应战。有应战就有变革。物流的变革是大势所趋，适应年代改造。所以这也就变成了本专业结业生的用武之地。就当前来看，交通运送方案与打点专业结业生作业前景仍非常广大。

交通运送方案与打点专业研讨铁路、公路、水路及航空运送基础设备的规划及建筑、载运东西运用工程、交通讯息工程及控制、交通运送运营和打点的工程领域。交通运送方案与打点专业培育的就是可以研讨出产交通运送设备，组织、方案和打点交通运送出产，完成经济和社会效益的专业人才。交通运送方案与打点培育专业人才需具有运筹学、打点学、交通运送组织学等方面常识，能在国家及省、市的交通运送打点部分、交通运送企作业单位等从事交通运送组织、指挥、抉择计划，交通运送公司出产与运营打点的高档技能人才。

交通运送类专业是我国基础设备缔造中非常重要的一环，谈到交通运送，许多家长都会回想起小时分常常听到的一句话“要想富先修路”。老?档牡览硖乇鸲裕俣ㄒ桓龅钡叵胍么蚩茫鞣矫嫖炔缴仙切寺〉慕煌ㄊ潜夭豢梢陨俚囊亍９磐窭矗俣ㄋ的掣龅钡氐慕煌ū日招寺〉幕埃敲床还苁峭饨缫厝允悄谠诘那蓟岽创蚩钠谕突怠?所以说交通运送的打开是咱们国家大打开的一个基础，那么，与之相对应的交通运送类专业还对错常值得报考的。假定报考抢手专业没有太大选择可以的同学，或许有些中等考生，可以将目光转移到交通运送类专业上，这个作业的打开机缘仍是极好的。

2、作业去向

交通运送专业结业之后的作业方向首要是交通方面，有些同学可以还会在新动力方面的，可是大有些的同学都会在交通作业，有些同学对核算机很感快乐喜爱，在结业之后，也会从事核算有关的作业，所以交通运送专业的作业方向比较照而言其实仍是很广的，一些没有支配交通运送作业的作业者，有些可以会从事专业效能方面的作业。一般从事的岗位可所以交通方案师，或许是物流操作员等，当然有些人还会从事车队长或许是一些查勘定损的岗位，而且在结业之后，作业的城市一般都是北上广这些城市，究竟这些城市作业的岗位比照多，比较照而言挣的薪资也比照多。其实许多结业生，在结业的时分，找的作业，可以都不是对口的作业，其实这也根据自个快乐喜爱喜爱抉择的，有些同学选择这个专业的初衷，可以就是因为这个专业比照好，可是学习了之后，会发现自个并不是很喜爱这个专业，所以会选择转行。

因为本专业结业的研讨生有坚实的学科理论和深化的专业常识，并具有从事交通运送方案和交通运送打点等方面的科学研讨才能。所以结业生可在高级院校、科研院所、出产部分和交通运送部分从事本专业的教育、科学研讨和技能打点作业。研讨生结业后具有本学科坚实的基础理论和深化的专业常识，具有独立从事交通运送方案和交通运送打点等方面的科学研讨才能。可在高级院校、科研院所、出产部分和交通运送部分从事本专业的教育、科学研讨和技能打点作业。

互联网+交通是互联网切入传统作业比照重要的进口，前几年bat也在做交通，或许才智城市，可是都没做好，因为我们都在找进口，圈地盘，找落地场景，而且以互联网思维做政府项目完全不通，经过这几年的打开，现已逐渐做起来，而且也知道到深化作业需要有专业布景的人，所以学交通方案的学生，可以做才智城市，才智交通的产品司理，处置方案，售前工程师，方案征询（方案的是产品，非方案院的方案）等作业，稀有据分析才能的，可以做交通或许另外作业的数据分析，发掘的作业，上面这几个职位都是相对向阳的，而且互联网公司的待遇相对好一些。

交通运送方案与打点有关职位：交通运送类教师，智能交通讯息体系方案方案师等。

下面是交通运送方案与打点的结业生初始新资水准，我们可以做一个参阅。

三、院校分析

1、学校排名

开设交通运送方案与打点的院校非常多，每年结业生的数量也非常巨大，各类交通运送类有关人才一起来推进信息年代往前打开。以下是根据教育部最新发布的第四轮交通运送方案与打点学科评成果收拾出的排名，排名前4名的大学是东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学，以下是具体榜单，期望对我们可以有所协助。

排名 学校称号 评价成果

1 东南大学 a+

2 西南交通大学 a+

3 北京交通大学 a-

4 北京航空航天大学 a-

5 同济大学 a-

6 大连海事大学 b+

7 哈尔滨工业大学 b+

8 武汉理工大学 b+

9 中南大学 b+

10 长安大学 b+

11 吉林大学 b

12 上海海事大学 b

13 南京航空航天大学 b

14 长沙理工大学 b

15 重庆交通大学 b

16 兰州交通大学 b

17 北京工业大学 b-

18 华东交通大学 b-

19 华南理工大学 b-

20 西北工业大学 b-

21 我国民航大学 c+

22 石家庄铁道大学 c+

23 东北林业大学 c+

24 上海交通大学 c+

25 江苏大学 c+

26 空军工程大学 c+

27 北京建筑大学 c

28 大连理工大学 c

29 大连交通大学 c

30 湖南大学 c

31 中山大学 c

32 清华大学 c-

33 上海理工大学 c-

34 河海大学 c-

35 南京林业大学 c-

具体分析及举荐：

接下来，让我跟我们私体介绍一下几所抢手院校的报考情况吧，让我们做到心中稀有，至交知彼百战百胜，一起可以根据本身的学习情况来非常好的进行学校选择，有时选择比尽力愈加剧要。

①

东南大学：2006年头，《铁道部与东南大学加强科技协作协议》正式签署，这标志着东南大学变成继清华大学之后，全国第二家与铁道部签署战略协作协议的高校。因而，对交通运送方案与打点专业专业的学生而言，不管是科研空气仍是今后的作业都有必定优势。学校导师的课题比照多，为研讨生科研才能和实习才能的培育创造了有利条件。首要担任了京沪高速铁路无缝线路方案体系开发研讨(联合铁道第四方案院)、京秦客运通道无缝道岔及桥上无缝线路方案与研讨(与铁道第三方案院协作)，高速公路数字地上模型与航测遥感技能研讨(与江苏省交通方案方案院协作)等使命，为我邦交通运送业的打开做出了无量的奉献。本年，东南大学交通运送方案与打点专业招生人数为37人，假定我们觉得自个的实力很强，很有自傲的同学可以朝着东南大学去尽力一下。

②西南交通大学：西南交通大学算许多211中性价比照高的之一了，传统强势主力专业土木、机械、电气专业都非常的强，还有全国排名并排第一的交通运送方案与打点专业就更不必说了，师资强，硬件设备齐备，特别是交通运送馆设备的专业性，在全国更是名列前茅。其实这些年交大全体打开趋向于归纳性大学的打开，高举着“工科登峰，理科复兴，文科昌盛，生命跨过”的大旗。西南交大的交通运送方案与打点专业是交大的主力专业，接连十二年全国排名第一，而且西南交大的高铁研讨技能在世界规模内都是很 的，口碑极好。这可以跟西南交通大学的交通运送与物流学院树立较早有关，办学前史悠长，打开较早，有实力的而且对该专业感快乐喜爱的可以测验报考西南交通大学，本年，西南交通大学交通运送方案与打点专业的研讨生招生人数为30人，我们加油呀！

③北京航空航天大学：北京航空航天大学创建于1952年，可以说是一所“年青”的大学，可是实力却不容小觑，在树立之初就是由其时的清华大学、北洋大学、厦门大学、西北工学院等8所高校的航空系兼并组成而成，由此在航空领域有偏重要的作用。当然航空工业的打开离不开交通运送方案与打点专业的支撑与打开，在第四轮交通运送方案与打点专业学科评价中为a等级，而且在人工智能、软件工程和体系规划、虚拟实际和多媒体技能方面有很强的优势。北京航空航天大学本年交通运送方案与打点专业招生人数为8人，我们可以去冲击一下。

好啦，就简略跟我们介绍这几所院校吧，期望这些信息可以对我们有所协助，也能让自个关于考研择校有一个愈加清楚的知道。

2、分数线

一起，再跟我们私体论说一下国家线的概念。考研国家线是教育部根据硕士生培育方针，联系年度招生方案、生源情况及全体初试成果情况，断定报考统考、mba及法令硕士专业学位考生进入复试的根柢需求标准，其间包括应试类别总分需求和单恐柿魁需求；对应届本科结业生和非应届结业生实施共同的进入复试根柢分数需求。(注：这个分数线很重要，只需过了国家线才可以被选择或许调剂)一般分为专业课、公共课两种，根据不一样区域，分数线标准有所差异。考研国家线是考生能否进入研讨生复试的重要根据，因而能否过线关于考生意义严峻。理论上来说，过国家线就可以调剂。因而国家线是考研er需要抵达的最低标准，所以我们考研温习的最低标准是必需要过线，尽管这样还远远不可。

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