我出生在一个县城，父母工作稳定，家庭殷实。作为家里次子，我从小性格比较顽劣。中学时期在小县城读书，教育资源一般，受学习氛围影响，成绩也不太好，经常打架闹事。
早恋，甚至不尊重老师。因为与教导主任发生争执，所以不得不转学。然而，新的学校教学实力强，班主任看不起我，说我没有救了，注定是社会的残渣，以后必然不会有出息。
这类评价刺激了我，激起了我的斗志。正好借转学的机会，我浪子回头，发奋学习，心想一定要混出个样子。高三一年，收心学习，使我的成绩进步飞快。

考入了北京一所211重点大学，这里的学习和生活让我的人生发生了重大改变。大学期间，我喜欢上了自行车骑行。骑上自行车，就有飞驰的自由，同时也能强健体魄。
磨练意志和心性。一次和同伴的骑行中，返程的路上在一个红绿灯路口，由于车水马龙，路况复杂，我们在准备直行时，突然有一辆汽车从后方超出向左拐弯。
我眼疾手快及时刹车，后方同伴避闪不及，前轮顶到了我的自行车后叉，仔细检查后发现，虽然没有大碍，还是掉了一块漆。找人修补一时找不到人。

我心想，还不如自己动手试一试，于是就打算自己买油漆修补。一个复杂的工艺，在我的努力和探索之下居然成功了！这时候，有一个骑行社团的朋友找到我。
他也有同样的问题，需要补漆，并说可以有偿。我说，我也不是很熟练，就别提有偿了，给个材料费吧。朋友给了三百块钱买油漆调颜色，最后完成以后。
我发现材料费还剩了不少，于是想到，这也许是一个做副业的好机会。不久后，又有朋友有类似的问题，有了之前的些许经验，这次就顺利了很多。

慢慢地，我开始了做自行车喷漆护理的副业。我本科时主修工业设计。本专业是跨学科专业。一方面，学生需要较强的艺术欣赏能力和手绘表达能力。
另一方面，你需要学习一些力学分析、机械结构和计算机参数化建模的

知识。我的主要研究方向是结构设计。专业知识的学习使我对自行车有了更深的了解。
日常自行车爱好者的自行车车架大多是由碳纤维材料制成的。碳纤维韧性好，强度高，重量轻，减震性能好。价格一般在1万左右，普通情侣都能负担得起。

然而，碳纤维的一个致命问题是，表面很容易磨损，甚至在碰撞后开裂，维修非常困难。自行车的价格很贵。由于有些损坏，无法更换新车，所以我的朋友希望修复损坏。
所以每个人都比较慷慨，所以我的业务范围从油漆保养扩展到车架维修许多骑自行车的人都很有个性，汽车的颜色、图案和丝网印刷是第一个受到关注的。
恰逢本科生毕业。我觉得利用这段时间来提高自己的技能比工作要好，于是，我只身去广州一个非常有名气的工厂学习了喷漆。经过专业学习油漆颜色的调和。

表面效果的处理以及本身专业涉及logo设计，我的技术大幅度增长，与自己摸索时期不可同日而语，收益也提升了一大截，修补加改漆一单生意最高时就有三四千入账。
我在自行车上的研究，深受我们学校院长的喜爱，于是他开始大力培养我这方面的发展，他指导我把实践和理论结合起来，用理论促进技术增进，把实践经验总结下来。
自行车相关技术就成为了我本科时期的毕业设计课题。本科毕业时，我又凭借自行车车架结构创新申请了实用新型专利，并且作为优秀毕业生保送了研究生。

研究生阶段，我的技艺已经基本成熟，这个时候每个月通过副业就能有八千左右的收入，接到的活儿大多是修复损伤，并做喷漆配色和logo升级，让自行车更加个性。
漆面漆的处理以及电镀等。通过研究生阶段的学习，我掌握了更多学术知识，也在思考如何在让技术更加精湛的同时，实现对技术人员的更好地保护。
研究生三年眼看也要接近尾声，我已经通过发表论文和申请专利丰富了自身履历。未来，我对自己的的职业规划是，将自己的专利和学术成果进行转化，注册公司和商标，扩大生产规模，提升自己在行业内的知名度，最终实现自主创业的目标。